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“Panta rei.” ~ Heráclito

Archivo para la categoría 'Viajes & Aventura'

Mongol Rally. Solidaridad y aventura

26 Diciembre 2006

Mongol Rally es un rally solidario que sale desde Londres para llegar a la capital de Mongolia, Ulán Bator.

Realmente no se trata de una carrera, es una caravana de solidaridad y de aventura. Es solidario porque cada equipo dona 1, 000 libras a ONGs (proyectos en África y en Mongolia). Y es de aventura porque se recorren 12.600 km atravesando países con situaciones políticas complicadas, carreteras inexistentes, climas extremos,… y todo en vehículos de menos de 1000 c.c. (que al final del rally donan a orfanatos y ONGs de Mongolia)

En la pasada edición para saber donde se encontraba cada coche los participantes mandaban un SMS a un número de la organización y gracias a Google Maps y por la procedencia del mensaje iba quedando registrado los lugares de paso de los participantes en los mapas de Google. Ver un ejemplo aquí

A finales de enero se abrirán las inscripciones para la cuarta edición. Hasta entonces y si quieres conocer esta aventura más de cerca hay una bitácora de un equipo español que participó en la edición del 2006 donde relata su periplo a bordo de un AX.

Enlaces:

“De Londres a Mongolia en autos locos” -El País- | “El Dakar de los modestos” -El Mundo- | Dakares alternativos | Team Blue Fox | Team Spanish bullfighters | Wikipedia |

Publicado @ 13:13 en Viajes & Aventura por dani | 2 Comentarios »
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Primer día de trabajo en Taiwan

7 Julio 2006

Bueno, pues aquí estoy. Taipei. Es la primera vez que vengo, pero espero que no la última.

Antes, había estado en Tokyo y la verdad es que es difícil que me guste más Taipei. La gran ventaja aquí es que estoy con Jordi, quien ha vivido 8 años aquí, habla chino y conoce Taiwan como yo Bilbao. Así que, hace de guía inmejorable.

Ayer salimos a cenar: fuimos a un mercadillo de comida, donde miles de taiwaneses comían sentados entre pasillos y tenderetes. Una auténtica locura. Además, había comida de todo tipo; pescados, carnes, fritos, tepanyaki, salteados, sopas, cocidos, ahumados… la gente se movía de un tenderete a otro comiendo algo en cada uno. Nosotros cenamos tepanyaki. Con una plancha a tope delante nuestro, treinta y pico grados a las 9 de la noche, un ventilador cutre y un montón de camareros atentos que negociaban con Jordi, porque yo, evidentemente, no entendía nada.

Primero nos sacaron una sopa esquisita de huevo en tortilla y algas junto con un bol de arroz blanco. A medida que nuestros platos estaban preparados (lo de platos es una forma de llamarlo, porque no había) nos ponían la comida sobre un papel de aluminio que lo protegía ligeramente de la plancha. La forma de comerlo era sirviendo pequeñas raciones de los distintos platos que habíamos pedido, alternativamente sobre el arroz. Pedimos soja, creo que espinacas, pollo picante, pescado a la plancha y algo más. Estaba realmente delicioso. De postre: zumo de papaya con leche. Jordi se declaro adicto a ese batido, y después de probarlo, no me extraña.

Después fuimos a un mercado nocturno alucinante. Eran decenas de callejuelas estrechas en las que taiwaneses de todas las edades se movian como la marabunta. por el centro de los callejones, había miles de tenderetes, a pesar de no haber casi espacio, y alfombras al más puro estilo top manta, pero con todo tipo de artilugios. En determinado momento, se oyeron rumores y voces y todo empezó a moverse. Los puestecitos del centro del camino empezaron a plegarse como mariposas; los tenderos doblabano los tablones con un sistema de visagras y los enganchaban arriba. Después se llevaban los puestos en procesión por los callejones más estrechos de todos, en fila india y enganchados, pareciendo vagones de tren o procesiones de horugas. La policía se acercaba y no podían estar ahí. En unos minutos, dos scooters con sus respectivos conductores se habrieron paso entre la gente. Otros dos minutos después, las horugas salían de nuevon en procesión y la calle volvió a ser tan estrecha como al principio, con toda la parte central ocupada por puestitos.

Desgraciadamente no llevé la cámara. La experiencia fue genial, y una de las cosas que más gratamente me sorprendió fue lo guapas que son las taiwanesas. Realmente tenía un concepto muy erróneo de esta raza y ayer borré todos los prejuicios. Son impresionantes.

Hoy, me he levantado hecho un fiasco, por culpa del aire acondicionado del avión. Desayuno rápido en el buffet y de camino para las oficinas de Accton en Taipei.

Way to Accton office
Nos han recibido de forma muy cordial. Conference call, reunión sobre el interfaz web, brainstorming de configuración, selección del diseño, reflasheo de unidades, modificaciones en el firmware… cada tarea involucraba a gente distinta y hemos visto desfilar a muchos de ellos por la salita que nos han asignado.

Aquí podéis ver a algunos de los ingenieros de hardware observando cómo trabaja Félix:

FON and Accton engineers

Luego pondré más cosas sobre Taipei.

Publicado @ 9:00 en FON, General, Tecnología, Viajes & Aventura por iurgi | 4 Comentarios »
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El aeropuerto de Saba. Otro hueso

13 Junio 2006

Juancho E. Yrausquin (toda la pinta de ser un vasco) es el nombre del aeropuerto de Saba (Antillas Holandesas)

Se encuentra a unos 50 km al sur de St. Marteen, de cuyo aeropuerto hablamos recientemente.

La mayor parte de la isla, tal como se puede ver en esta imagen, es un volcán

aeropuerto saba
Foto con permiso del autor

El aeropuerto está cerrado al tráfico comercial pero es posible obtener una autorizacion de las autoridades aeronáuticas de las Antillas Holandesas.

Recuerda un poco a la pista de Madeira aunque obviamente está pista es mucho más corta (533m)

En la isla, leo que hay una escalera/camino (me imagino que será la que se ve en la foto) cuyas obras fueron dirigidas por un tal Lambert Hasell que estudió Ingeniería Civil en un curso por correspondencia (¿ein?)

Sí, la zona es muy muy buena para el buceo. Para muestra

Submarinismo Saba

Enlaces:

Relato aéreo (fotos incluidas) de un americano

Publicado @ 0:01 en Aeronáutica, Viajes & Aventura por dani | 5 Comentarios »
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Jorge Sánchez. El viaje como forma de vida

7 Abril 2006

Hay pocas personas en el mundo que hayan visitado los 192 países reconocidos por la O.N.U., Jorge Sánchez es uno de ellos. En 2003 lo había conseguido. Un gran gran viajero.

Ha publicado ya nueve libros y tiene previsto la publicación de cuatro más. Y como no…sigue viajando. Es su modo de vida. La vida de este locuaz viajero.

Mejor que yo su página personal donde recoge todos los datos de sus proyectos pasados y futuros, así como una multitud de detalles y anécdotas de sus viajes.

La relación entre viajeros y escritores, indistinguible y mágica. ¡Qué bueno!

Publicado @ 16:37 en Literatura, Viajes & Aventura por dani | No hay comentarios »
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Jean Béliveau y su vuelta al mundo a pie

28 Marzo 2006

Jean Béliveau se ha propuesto dar la vuelta al mundo andando para promover “La paz y la no-violencia en beneficio de los niños del mundo”.

Salió de Montreal (Canadá) el 18 de Agosto de 2000 y tiene previsto completar su vuelta al mundo en 12 años. Ahora mismo se encuentra camino de Francia después de que estos día haya estado por Cataluña.

Todos los datos están en su web. Impresiona

Publicado @ 15:01 en Viajes & Aventura por dani | 1 Comentario »
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Aventureros en marcha

15 Marzo 2006

Si me gustan los aventureros. No lo voy a negar. Hoy os voy a hablar de dos que me impresionan mucho por lo que están haciendo.

Jesús Calleja. Se trata de un leonés que es mitad aventurero mitad deportista de alto nivel. Actualmente está metido en un desafío extremo. En dos años va a realizar diez grandísimas aventuras. Correrá el Dakar y ascenderá el Kilimanjaro por poner un par de ejemplos de esas diez actividades extremas. El desafío comenzó en mayo de 2005 por lo que ya ha completado alguna de sus aventuras. Ha subido al Everest y al monte Vinson. Su reto más inmediato es subir al Lhotse (8156m) en abril. En la Web (problemas con Opera y Firefox-linux) os podéis recrear con un buen número de datos.

Álvaro Neil. Un asturiano que dejó su trabajo en una notaría para dar la vuelta al mundo en bici. Sorprendente sí.

Álvaro tiene una faceta de payaso que ha querido explotar. Durante su viaje actúa. Alegra sitios que languidecen. Su Web (problemas con el Firefox, Opera ha aguantado) recoge los relatos de su viaje. Ahora está en Lesotho. Un país muy duro para un ciclista. No ha parado de cruzar montañas de 3.000m. En Lesotho está la única estación de ski de África. ¡Sí!… un remonte. El diario recoge relatos de excelente factura :) Os lo recomiendo

P.D.: ¡Qué canso es esto de que la gente solo haga su web compatible con el Internet Explorer!

Publicado @ 15:40 en Viajes & Aventura por dani | 1 Comentario »
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Ted Simon

21 Febrero 2006

El periodista, viajero y escritor Ted Simon ocupa un lugar propio en el mundo de los viajes en moto.

Ha dado dos vueltas al mundo (año 73 y 01). La gran aventura del 73 en su Triumph Tiger ha tenido como fruto uno de los libros más conocidos entre los viajeros de moto: “Jupiter’s Travel”. Este libro de referencia describe e interpreta los elementos dispares que él se encontró a su paso y que el viaje tuvo la fuerza de unir. Después tuvo la fortuna de publicar más historias del mismo viaje en “Riding High” y tiene previsto publicar en 2007 el libro “Dreaming of Jupiter” que recogerá las historias de su segunda vuelta al mundo.

Un tío interesante.

Publicado @ 15:59 en Literatura, Viajes & Aventura por dani | No hay comentarios »
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Clara y los Indios Cri

13 Febrero 2006

Clara Valverde es una viajera nata. Ha vivido la mayor parte de su vida en Canadá y ahora vive en Barcelona. Tiene la doble nacionalidad.

En la cultura canadiense, donde casi todos son inmigrantes de primera o segunda generación, el hecho de viajar y participar en programas de voluntariado es una cosa común (si mal no recuerdo hay un dicho que dice, donde haya una ONG hay un canadiense).

Clara tuvo la oportunidad de colaborar en un proyecto de desarrollo con los Indios Cri (Cree en inglés) y se plantó en la región subártica. Allí escribió un libro de relatos y memorias que nos transportan a un mundo de estructuras de pensamiento totalmente distintas; un mundo en el que ser una enfermera tiene bastante menos valor que ser un cazador o donde la vergüenza no existe.

El libro se titula “En tránsito. De sueño en sueño”. ISBN: 8496095606

Publicado @ 14:00 en Literatura, Viajes & Aventura por dani | 5 Comentarios »
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El Dakar visto por un piloto privado

5 Febrero 2006

Tenía hace unas semanas reservada una gran historia. El blog recién estrenado la merecía. La historia de un piloto privado que ha participado este año en el rally Portugal-Dakar.

El sueño de participar en un Dakar es el sueño de muchos aventureros y apasionados del motor. Éste es el caso. Así que a principios del año pasado (y antes también) empezaron los preparativos finales para este extremeño afincado en Cataluña.

La primera decisión fue la elección de la moto. En este caso se optó por la BMW F-650GS. Después de elegir la moto vinieron las carreras de preparación. Fueron a Mauritania, Marruecos, Qatar, Egipto (entre otros). Se trataba de adquirir las aptitudes para desenvolverse en el desierto. En algunos casos se iban en furgoneta con las motos y en el caso de Qatar consiguieron que les prestasen las motos allí por medio de la delegación de BMW en Qatar, así que tuvieron más suerte y se fueron en avión. Finalmente consiguieron superar la prueba de acceso en Egipto, eso sí, todavía quedaban algunos flecos burocráticos y adaptar totalmente la moto a la normativa del Dakar. Recordemos que todo esto les llevó prácticamente un año en el que se pasaron muchas horas en furgoneta y en ferry recorriendo el sur de Europa y el Norte de África.

Después de toda esta gran previa empezaba el rally Portugal-Dakar. Para hacernos una idea rápida me remito a las palabras de su actual mano derecha que me decía que la carrera para un piloto privado es una auténtica locura. Los primeros días son más o menos asumibles pero no tanto el resto. Los amateurs salen aproximadamente a las 3.a.m. y la mayoría de los días se llega muy tarde. Hay que dedicarle un tiempo al mantenimiento y arreglo de la moto. En su caso llevaban un mecánico para unas tres o cuatro motos. El mecánico obviamente no daba abasto. Los pilotos después de la pertinente locura diaria se echaban a dormir con la ropa sabiendo que en una, dos o tres horas (si había suerte) se tenían que volver a levantar. Si hacemos una composición de lugar, en un día normal te levantas sobre las 3.a.m (después del mareo del día anterior), por la mañana te adelantan todos los pilotos profesionales y a partir de aquí te queda chuparte o disfrutar (según sea el día) muchas horas de desierto en solitario. Eso durante días. Durante las etapas te pasa de todo. Desde que te caes hasta que el motor parte por algún lado. En su caso fue una caída. No fue nada excesivamente grave pero tuvo que ser evacuado en helicóptero. Obviamente abandonó. No sabría si decir pena o alegría por abandonar. Lo que estaba claro es que no se iba a volver a casa, más siendo una lesión menor, sin rentabilizar mínimamente aquella enorme inversión. Decidió seguir la carrera en un coche alquilado. Las etapas seguían, el aprovechaba también para prestar ayuda a amigos que habían ido a correr el rally y para conocer la carrera desde otra perspectiva muy diferente. Así llegó a las playas de Dakar el domingo. El domingo supuestamente era el día de la gran fiesta pero este año no estaba la cosa para muchas alegrías. Había muerto un piloto, se habían atropellado a dos niños y la gente estaba muy cansada. La carrera que es durísima también tiene una dimensión humana. Los pilotos privados forman una gran familia. Se ayudan incondicionalmente. Anécdotas miles, por ejemplo, cuando le daban las coordenadas para ayudar a algún piloto que se quedaba tirado, le daban las coordenadas del rutómetro. El tema era que esas coordenadas tenían un margen de error de kilómetros y cuando llegabas al punto tenias que ir varios kilómetros dirección norte, luego sur, luego…hasta que le encontrases. Anécdotas como estas miles.

¿Merece la pena vivir tantas situaciones límite?, ¿Merece la pena gastarse tanto dinero en esto?, ¿Y merece dedicarle tanto esfuerzo y sacrificio?, ¿Qué te aporta el rally?, ¿Te compensa?. No hay respuestas únicas lo único cierto es que el Dakar transforma.

dakar.JPG

Publicado @ 19:36 en Viajes & Aventura por dani | No hay comentarios »
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